HAWE安全閥常見故障分析記錄表
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HAWE閥,哈威HAWE安全閥常見故障解決辦法：
1、前語HAWE哈威安全閥是一種十分主要的維護(hù)用閥門，廣泛地用在各種壓力容器和管道體系上，當(dāng)受壓體系中的壓力超越規(guī)則值時(shí)，它能主動翻開，把過剩的介質(zhì)排放到大氣中去，以確保壓力容器和管道體系安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事端的發(fā)作，而當(dāng)體系內(nèi)壓力回降到作業(yè)壓力或略低于作業(yè)壓力時(shí)又能主動封閉。HAWE哈威安全閥作業(yè)的可靠與否直接聯(lián)系到設(shè)備及人身的安全，所以有必要給予重視。
2、HAWE哈威安全閥常見毛病緣由剖析及處理辦法。
2.1、閥門漏泄在設(shè)備正常作業(yè)壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)作超越答應(yīng)程度的滲漏，HAWE哈威安全閥的走漏不光會導(dǎo)致介質(zhì)丟失。別的，介質(zhì)的不斷走漏還會使硬的密封材料遭到破壞，可是，常用的HAWE哈威安全閥的密封面都是金屬材料對金屬材料，盡管力求做得光亮平整，可是要在介質(zhì)帶壓狀況下做到肯定不漏也是十分艱難的。因而，關(guān)于作業(yè)介質(zhì)是蒸汽的安全閥，在規(guī)則壓力值下，假設(shè)在出口端肉眼看不見，也聽不出有漏泄，就以為密封功能是合格的。
通常構(gòu)成HAWE哈威閥門漏泄的緣由首要有以下三種狀況：一種狀況是，臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住，構(gòu)成閥芯與閥座間有空隙，然后閥門滲漏。消除這種毛病的辦法即是鏟除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì)，通常在鍋爐預(yù)備停爐巨細(xì)修時(shí)，首要做安全門跑砣實(shí)驗(yàn)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行崩潰維修，假設(shè)是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門漏泄，估量是這種狀況構(gòu)成的，可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次，對密封面進(jìn)行沖刷。另一種狀況是密封面損害。構(gòu)成密封面損害的首要緣由有以下幾點(diǎn)：一是密封面原料不良。例如，在3～9號爐主安全門因?yàn)槎嗄甑木S修，主安全門閥芯與閥座密封面遍及現(xiàn)已研得很低，使密封面的硬度也大大下降了，然后構(gòu)成密封功能下降，消除這種表象佳的辦法即是將原有密封面車削下去，然后按圖紙請求從頭堆焊加工，進(jìn)步密封面的外表硬度。注意在加工過程中必定確保加工質(zhì)量，如密封面呈現(xiàn)裂紋、沙眼等缺點(diǎn)必定要將其車削下去后從頭加工。新加工的閥芯閥座必定要契合圖紙請求?，F(xiàn)在運(yùn)用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好。進(jìn)口計(jì)量泵二是維修質(zhì)量差，閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量規(guī)范請求，消除這種毛病的辦法是依據(jù)損害程度選用研磨或車削后研磨的辦法修正密封面。構(gòu)成安全閥漏泄的另一個(gè)緣由是因?yàn)檠b置不妥或有關(guān)零件尺度不合適。在裝置過程中閥芯閥座未*對正或聯(lián)系面有透光表象，或許是閥芯閥座密封面過寬晦氣于密封。消除辦法是查看閥芯周圍合作空隙的巨細(xì)及均勻性，確保閥芯尖孔與密封面同正度，查看各部空隙不答應(yīng)抬起閥芯;依據(jù)圖紙請求恰當(dāng)減小密封面的寬度完成有用密封。
2.2、閥體聯(lián)系面滲漏指上下閥體間聯(lián)系面處的滲漏表象，構(gòu)成這種漏泄的首要緣由有以下幾個(gè)方面：一是聯(lián)系面的螺栓緊力不行或緊偏，構(gòu)成聯(lián)系面密封欠好。消除辦法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時(shí)必定要按對角把緊的辦法進(jìn)行，佳是邊緊邊丈量遍地空隙，將螺栓緊到緊不動停止，并使聯(lián)系面遍地空隙共同。二是閥體聯(lián)系面的齒形密封墊不契合規(guī)范。例如，齒形密封墊徑向有細(xì)微溝痕，平行度差，齒形過尖或過坡等缺點(diǎn)都會構(gòu)成密封失效。然后使閥體聯(lián)系面滲漏。在維修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān)，選用契合規(guī)范的齒形密封墊就能夠防止這種表象的發(fā)作。三是閥體聯(lián)系面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住構(gòu)成密封失效。對因?yàn)殚y體聯(lián)系面的平面度太差而導(dǎo)致閥體聯(lián)系面滲漏的，消除的辦法是將閥門崩潰從頭研磨聯(lián)系面直至契合質(zhì)量規(guī)范。因?yàn)殡s質(zhì)墊住而構(gòu)成密封失效的，在閥門拼裝時(shí)仔細(xì)整理聯(lián)系面防止雜質(zhì)落入。
2.3、HAWE哈威沖量安全閥動作后HAWE哈威主安全閥不動作這種表象通常被稱為主安全門的拒動。主安全門拒動對運(yùn)轉(zhuǎn)中的鍋爐來說損害是十分大的，是重大的設(shè)備危險(xiǎn)，嚴(yán)峻影響設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超越額外值時(shí)，主安全門不動作，使設(shè)備超壓運(yùn)轉(zhuǎn)很容易構(gòu)成設(shè)備損壞及重大事端。在剖析主安全門拒動的緣由之前，首要剖析一下主安全門的動作原理。
哈威安全閥排放后閥瓣不回座 折疊這主要是繃簧曲折閥桿、閥瓣裝置位置不正或被卡住形成的。應(yīng)從頭裝配。
走漏 折疊在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)作超越答應(yīng)程度的滲漏。其緣由有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？蛇\(yùn)用提高扳手將閥敞開幾回，把臟物沖去；密封面損害。應(yīng)根據(jù)損害程度，選用研磨或車削后研磨的辦法加以修正；閥桿曲折、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)從頭裝配或替換；繃簧彈性下降或失掉彈性。應(yīng)采納替換繃簧、從頭調(diào)整敞開壓力等辦法。
到規(guī)則壓力時(shí)不敞開 折疊形成這種情況的緣由是定壓禁絕。應(yīng)從頭調(diào)整繃簧的緊縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定時(shí)對安全閥作手動放氣或放水實(shí)驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)從頭調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動自若。
排氣后壓力持續(xù)上升 折疊這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)從頭選用適宜的安全閥；閥桿中線不正或繃簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)從頭裝配閥桿或替換繃簧；排氣管截有不行，應(yīng)采納契合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動 折疊主要是因?yàn)榭嚮蓜偠忍?。?yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)目嚮桑徽{(diào)理圈調(diào)整不妥，使回座壓力過高。應(yīng)從頭調(diào)整調(diào)理圈位置；排放管道阻力過大，形成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
不到規(guī)則壓力敞開 折疊主要是定壓禁絕；繃簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或替換繃簧。
HAWE安全閥常見故障分析記錄表 哈威HAWE哈威安全閥選用準(zhǔn)則1、蒸汽鍋爐安全閥，通常選用敞開全啟式繃簧安全閥0490系列；2、液體介質(zhì)用安全閥，通常選用微啟式繃簧安全閥0485系列；3、空氣或別的氣體介質(zhì)用安全閥，通常選用關(guān)閉全啟式繃簧安全閥；4、液化石油氣轎車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，通常選用全啟式內(nèi)裝安全閥；5、采油井出口用安全閥，通常選用先導(dǎo)式安全閥；6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，通常選用具有安全和操控兩層功用的先導(dǎo)式安全閥7、若請求對安全閥做定時(shí)敞開實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選用帶提高扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力到達(dá)敞開壓力的75%以上時(shí)，可利用提高扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以查看安全閥敞開的靈活性；8、若介質(zhì)溫度較高時(shí)，為了下降繃簧腔室的溫度，通常當(dāng)關(guān)閉式安全閥運(yùn)用溫度超越300℃及敞開式安全閥運(yùn)用溫度超越350℃時(shí)，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥；9、若安全閥出口背壓是改變的，其改變量超越敞開壓力的10%時(shí)，應(yīng)選用波紋管安全閥；一方面是沖量HAWE哈威安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不行而持續(xù)添加，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱持續(xù)流向沖量安全閥保持沖量安全閥動作。另一方面因?yàn)榇朔N型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的空隙流向主安全閥活塞室的，介質(zhì)沖出沖量HAWE哈威安全閥的密封面，在其周圍構(gòu)成動能壓力區(qū)，將閥芯舉高，所以到達(dá)沖量安全閥持續(xù)排放，蒸汽排放量越大，閥芯部位動能壓力區(qū)的壓強(qiáng)越大，效果在閥芯上的向上的推力就越大，HAWE哈威沖量安全閥就越不容易回座，此刻消除這種毛病的辦法即是將節(jié)省閥關(guān)小，使流出沖量HAWE哈威安全閥的介質(zhì)流量削減，下降動能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，然后使沖量安全閥回座。
構(gòu)成回座壓力低的第二要素是：閥芯與導(dǎo)向套的合作空隙不恰當(dāng)，合作空隙偏小，在HAWE哈威沖量安全閥啟座后，在此部位剎那間節(jié)省構(gòu)成較高的動能壓力區(qū)，將閥芯舉高，推遲回座時(shí)刻，當(dāng)容器內(nèi)降到較低時(shí)，動能壓力區(qū)的壓力減小，HAWE哈威沖量閥回座。消除這種毛病的辦法是仔細(xì)查看閥芯及導(dǎo)向套各有些尺度，合作空隙過小時(shí)，減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向空隙，來添加該部位的通流面積，使蒸汽流經(jīng)時(shí)不至于過火節(jié)省，而使局部壓力添加構(gòu)成很高的動能壓力區(qū)。構(gòu)成回座壓力低的另一個(gè)緣由即是各運(yùn)動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法即是仔細(xì)查看各運(yùn)動部件，嚴(yán)厲按維修規(guī)范對各部件進(jìn)行維修，將各部件的合作空隙調(diào)整至規(guī)范范圍內(nèi)，消除卡澀的可能性。
2.6、HAWE哈威安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座后，待壓力稍一添加，安全閥又將敞開，重復(fù)幾回呈現(xiàn)，這種表象稱為安全閥的“頻跳"。HAWE哈威安全閥機(jī)械特性請求安全閥在整動作過程中到達(dá)規(guī)則的敞開高度時(shí)，不答應(yīng)呈現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳表象。發(fā)作頻跳表象對安全閥的密封極為晦氣，很容易構(gòu)成密封面的走漏。剖析緣由首要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān)，回座壓力較高時(shí)，容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少，HAWE哈威安全閥現(xiàn)已回座了，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)人員調(diào)整不妥，容器內(nèi)壓力又會很快升起來，所以又構(gòu)成HAWE哈威安全閥動作，像這種狀況可經(jīng)過開大節(jié)省閥的開度的辦法予以消除。節(jié)省閥開大后，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源削減，推進(jìn)活塞向下運(yùn)動的力較小，主安全閥動作的機(jī)率較小，然后防止了主安全閥接連發(fā)動。
2.7、HAWE哈威安全閥的顫振安全閥在排放過程中呈現(xiàn)的顫動表象，稱其為安全閥的顫振，顫振表象的發(fā)作很容易構(gòu)成金屬的疲憊，使安全閥的機(jī)械功能下降，構(gòu)成嚴(yán)峻的設(shè)備危險(xiǎn)，發(fā)作顫振的緣由首要有以下幾個(gè)方面：一方面是HAWE哈威閥門的運(yùn)用不妥，選用閥門的排放才干太大(相關(guān)于有必要排放量而言)，消除的辦法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額外排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是因?yàn)檫M(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的辦法是在閥門裝置時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑或許削減進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過大，構(gòu)成排放時(shí)過大的北壓也是構(gòu)成閥門顫振的一個(gè)要素，能夠經(jīng)過下降排放管道的阻力加以處理。
3、結(jié)束語對HAWE哈威鍋爐安全閥的常見毛病緣由進(jìn)行了剖析并提出了詳細(xì)的處理辦法，盡管現(xiàn)在電站鍋爐安全閥都是由主、輔閥配套組成的，并選用機(jī)械和熱工操控兩層維護(hù)，有些毛病不易發(fā)作，但只要充分掌握安全閥的常見毛病緣由和消除辦法，在毛病發(fā)作時(shí)處理起來才干得心應(yīng)手，對確保設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)有著主要的含義。